Команда CPRL Mercedes продолжила демонстрировать свою недавнюю успешную серию: Дэн Роуботтом показал лучшее время на свободных тренировках этапа Британского чемпионата по кузовным гонкам в Croft.

Бородатый гонщик из Мидлендса и его напарник Адам Морган, одержавший пять побед, включая квалификационные заезды за последние два гоночных уикенда, большую часть сессии провели на своих седанах Mercedes A35 с жесткими шинами (обязательными для одной из гонок в эти выходные).

Но Роуботтом, используя мягкую резину, в конце гонки показал лучшее время, став единственным гонщиком, которому удалось преодолеть отметку в 1 минуту 21 секунду. Он показал время в два раза быстрее, чем лучший результат среди всех остальных, финишировав первым с преимуществом в 0,156 секунды. Мягкие шины Goodyear — это тот тип резины, который необходимо использовать в двух из трех гонок.

Благодаря позднему рывку Майки Добла, его Audi A3 Saloon от Power Maxed Racing поднялся на второе место, опередив Ford Focus Titanium от Alliance Racing, которым управлял Дэн Кэммиш, всего на 0,001 секунды.

Джош Кук большую часть сессии держался в числе лидеров, но в итоге финишировал четвёртым. В то время как Роуботтом и Морган вошли в первую семерку чемпионата, что означает, что на них будут распространяться ограничения TOCA Turbo Boost до конца субботы и до первой гонки в воскресенье, Кук выбыл из этой категории, поэтому его Toyota Corolla GR Sport команды Speedworks Motorsport останется без гандикапа.

Автомобиль Hyundai i30 N Fastback команды Excelr8 Motorsport под управлением действующего чемпиона и нынешнего вице-чемпиона серии Тома Ингрэма выглядел очень хорошо на участках Клерво и Хоторнс и занимал лидирующие позиции, пока поздний всплеск скорости не отбросил Ингрэма на пятое место.

Ещё один гонщик, опустившийся на шестое место в конце сессии, — Эш Саттон, уверенно лидировавший в зачёте, за рулём своего Ford команды Alliance. Четырехкратный чемпион признал свою вину в появлении красного флага во второй половине сессии для уборки гравия, попавшего на трассу в Клерво и шикане, но он был далеко не единственным виновником. Достаточно сказать, что Саттон теперь знает, какая скорость на входе в шикану Клерво является чуть выше нормы.

Чарльз Рейнфорд, показавший время, равное времени Саттона (до тысячной доли секунды), занял седьмое место на своем BMW 330i M Sport команды West Surrey Racing. Эйден Моффат (PMR Audi), Дэрил Де Леон (WSR BMW) и Том Чилтон (Excelr8 Hyundai) замкнули первую десятку.

Морган, занявший 19-е место, получил пятибалльный штраф за превышение максимально допустимого количества замен двигателя в течение сезона после сбоя в работе двигателя, который едва не сорвал его победу в финале на трассе Донингтон-Парк.