Несмотря на то, что пилоту Alliance Racing не удалось финишировать в финале с обратной стартовой решеткой на трассе в Северном Йоркшире, второе место в первой гонке, а затем восьмая победа в этом году на жестких шинах во второй гонке приблизили его к заветному титулу.

В двух заключительных этапах сезона разыгрывается в общей сложности 152 очка, и теперь вполне реально, что четырехкратный чемпион сможет обеспечить себе неоспоримое лидерство на предпоследнем этапе сезона.

Если это произойдет, Саттон станет первым гонщиком со времен Алена Меню в 1997 году, которому удастся предварительно обеспечить себе победу в чемпионате пилотов до финального этапа.

«Сейчас мы находимся в фантастическом положении, — сказал Саттон. — Если только не произойдет что-то серьезное, я думаю, мы можем сказать, что почти держим титул в руках. Тем не менее, в гонках на туристических автомобилях может случиться что угодно, поэтому нужно сосредоточиться на каждой гонке по отдельности».

«После второй гонки я немного разволновался, просто потому что начал осознавать реальность того, чего мы добиваемся. Машина сейчас находится в невероятном состоянии, особенно на жестких шинах».

На данный момент команды NAPA Racing UK и Alliance Racing / Ford занимают неоспоримые лидирующие позиции в командном зачете и в зачете производителей/конструкторов соответственно.

Декстер Паттерсон также близок к завоеванию трофея Джека Сирса, а команды Power Maxed Racing и Майки Добл остаются эталоном в борьбе за трофей независимых команд.

Чемпионат Великобритании по кузовным гонкам продолжится менее чем через три недели, 26-27 сентября, на трассе Silverstone.