Гонщику чемпионата Великобритании по кузовным гонкам Рики Колларду дали отсрочку, и он вернется на старт финального этапа в эти выходные на трассе Brands Hatch.

Контракт Колларда с командой Excelr8 Motorsport Hyundai на 2026 год первоначально предусматривал участие в первых пяти из десяти этапов, но затем был продлен до восьми, в то время как японский гонщик Осаму Кавасима ждал своего часа.

57-летний Кавасима наконец-то получил свой шанс в прошлый раз на трассе Silverstone, но на простой трассе National Circuit он сильно отстал, что вызвало опасения, что он не справится со сложной конфигурацией трассы Brands GP.

В заявлении компании Excelr8 говорится: «Хотя тесты перед Silverstone успешно продемонстрировали необходимые характеристики, после гонки в Silverstone стало очевидно, что Кавашиме пойдет на пользу дополнительное время за рулем, чтобы полностью раскрыть свой потенциал».

«В результате, учитывая уникальные сложности конфигурации трассы Brands Hatch GP, было принято решение сосредоточиться на предоставлении Кавашиме дополнительного времени на трассе вдали от давления гоночного уик-энда».

Коллард прибыл в Silverstone, по-видимому, на случай, если после свободных заездов потребуется смена пилота, а затем отправился в Brands Hatch, чтобы поддержать своего отца Роба в его в конечном итоге неудачной попытке выиграть чемпионат British GT – титул, который они вместе завоевали в 2024 году.

Отсутствие 30-летнего Колларда на трассе Silverstone отбросило его с позиции лидера в борьбе за четвертое место в чемпионате до 10-го. Но это означает, что он прибудет на Брэндс-Стоун с максимальным турбонаддувом TOCA на квалификацию, квалификационную гонку и первую гонку. Теоретически он может догнать Адама Моргана из команды CPRL Mercedes, занимающего сейчас четвертое место, на 33 очка впереди Колларда.

«В Silverstone эмоции зашкаливали, и в пылу момента были сказаны неприятные вещи, но сейчас мы сосредоточены на подготовке к финалу и на том, чтобы завершить сезон на высокой ноте», — сказал Коллард.

«Я благодарен за возможность снова сесть за руль Hyundai в эти выходные, особенно на такой культовой трассе, как Brands Hatch GP, и надеюсь, что мы сможем провести еще один успешный уик-энд и развить успех, которого уже добились в этом сезоне».

«Семь подиумов — это фантастическое возвращение, и единственное, чего не хватает для завершения коллекции, — это подняться на верхнюю ступень пьедестала. Если бы нам это удалось, это был бы потрясающий способ завершить год, особенно учитывая, что я работаю с командой над тем, чтобы сделать возможным возвращение за руль в 2027 году».