Адам Морган одержал свою вторую победу в сезоне Британского чемпионата по кузовным гонкам (BTCC) на трассе Donington Park, при этом гонщик команды CPRL уверенно опередил Эша Саттона из команды NAPA Racing UK в гонке, прерванной выездом автомобиля безопасности.

На старте Морган вышел в лидеры, а Джош Кук из команды Toyota прорвался внутрь по отношению к другому «Mercedes» команды CPRL, за рулем которого сидел Дэниел Роуботтом, и занял второе место на повороте «Redgate», а Саттон плотно прижался к нему сзади, чтобы закрепиться на третьей позиции на участке с поворотами «Craner Curves».

Однако в конце круга гонку пришлось нейтрализовать с выездом машины безопасности после того, как BMW Льюиса Гилберта (Lewis Gilbert) врезался в ограждение на шпильке «Мельбурн» и перевернулся.

Инцидент начался после столкновения с Томом Чилтоном из команды Team VERTU на выходе из поворотов «Фогарти Эссес», в результате чего Гилберт оказался «пассажиром» в своём BMW: машина с силой врезалась в ограждение, а затем застряла в нём и перевернулась на траве.

На уборку обломков ушло четыре круга на низкой скорости, и гонка возобновилась на шестом круге, хотя уже через круг пришлось снова вывести на трассу машину безопасности, когда у Чилтона на повороте «Маклинс» заглохла машина, после чего он снова завел свой Hyundai.

Race возобновилась снова на восьмом круге, и Морган смог оторваться от преследовавшего его Кука, в то время как Саттон находился под давлением Роуботтома.

Однако шансы Кука окончательно исчезли на 11-м круге, когда он сбавил скорость из-за проблем с рычагом переключения передач, что позволило Саттону выйти на второе место.

У Саттона, однако, не хватило TOCA Turbo Boost, чтобы бросить вызов Моргану в лидирующей группе, что позволило гонщику «Mercedes» одержать свою вторую победу в сезоне и впервые в карьере выиграть две стартовые гонки подряд.

Саттон финишировал вторым, завоевав свой 14-й подиум в сезоне и увеличив отрыв в чемпионате до 94 очков.

Подиум замкнул Гордон Шедден из команды Laser Tools Racing, который на предпоследнем круге прорвался внутрь Роуботтома, чтобы занять эту позицию, после того как тот потерял скорость в конце гонки.

Эта потеря темпа также позволила Каммишу вырвать четвёртое место на повороте «Мельбурн Хэйрпин» на последнем круге; между гонщиками произошло лёгкое соприкосновение, в результате чего Роуботтом финишировал пятым.

Арон Тейлор-Смит из команды Laser Tools Racing стал лучшим гонщиком на жёстких шинах, заняв шестое место и отразив атаку Декстера Паттерсона из Power Maxed Racing, который финишировал седьмым.

Рики Коллард из команды Team VERTU занял восьмое место, обойдя своего напарника Тома Ингрэма в поворотах Fogarty Esses на втором круге после повторного старта, в результате чего Ингрэм финишировал девятым.

Майки Добл из команды Power Maxed Racing замкнул первую десятку.