Том Ингрэм одержал свою третью победу подряд — и вторую за этот уик-энд — в предпоследней гонке сезона Британского чемпионата по кузовным гонкам (BTCC), прошедшей на трассе Brands Hatch.

Победив в первой гонке дня, Ингрэм из команды Team VERTU стартовал с поул-позиции и, как и следовало ожидать, одержал победу от старта до финиша, при этом соперники, ехавшие позади него, так и не смогли создать ему серьезных проблем; возможно, Ингрэму помогло то, что большинство гонщиков также ехали на шинах средней жесткости.

Джош Кук из команды Toyota вновь финишировал вторым: гонщик команды Speedworks Motorsport отстал от Ингрэма менее чем на секунду, но не смог составить достойную конкуренцию двукратному чемпиону.

Завершил тройку призеров Эш Саттон из команды NAPA Racing UK, который в этом сезоне в 20-й раз поднялся на подиум, повторив свой рекорд, установленный в доминирующем сезоне 2023 года, хотя ему все еще не хватает до абсолютного рекорда — 24 подиумов, установленного Jason Plato в 2001 году.

Майки Добл из команды Power Maxed Racing финишировал четвертым, обойдя на последнем круге на подъеме Хоторн-Хилл гонщика команды WSR Дэрила Де Леона — несмотря на то, что Де Леон вытеснил пилота Audi на траву. Завершив гонку, Добл впервые завоевал титул чемпиона в зачете независимых гонщиков.

Де Леон занял пятое место, вновь став лучшим гонщиком BMW, опередив занявшего шестое место Дэна Каммиша из команды NAPA, который после победы Ингрэма лишился всяких надежд на второе место в общем зачете.

Рики Коллард из команды Team VERTU финишировал седьмым, постепенно отставая в ходе гонки, опередив Эйдена Моффата из команды «Power Maxed», занявшего восьмое место; последний опустился на эту позицию к концу четвертого круга, а к середине дистанции у него закончилось топливо TOCA Turbo Boost.

Завершили десятку лучших третий автомобиль Audi с системой Power Maxed, за рулем которого сидел Декстер Паттерсон, и Сэм Осборн из команды NAPA Racing UK.

Трое гонщиков получили пятисекундные штрафы за выезд за пределы трассы — пилоты команды Restart Racing Дэниел Ллойд и Крис Смайли, а также Райан Бенсли из команды Toyota — в результате чего они опустились на 17-е, 19-е и 20-е места соответственно, а Ллойд лишился десятого места в итоговом зачете.

Для команды Laser Tools Racing эта гонка стала очередной катастрофой: на шестом круге на повороте Paddock Hill во время борьбы за 16-е место Чарльз Рейнфорд из команды WSR толкнул Арона Тейлора-Смита, в результате чего тот врезался в своего напарника Гордона Шеддена, что привело к выходу Шеддена из гонки и его возвращению в боксы.

После гонки Ингрэм случайным образом определил, что стартовые позиции девяти лучших гонщиков будут переставлены местами в финальной гонке сезона: поул-позицию получил Паттерсон, рядом с ним стартовал Моффат, за ними — Коллард на третьем месте и Каммиш на четвёртом и т. д.