Том Ингрэм из команды Team VERTU одержал свою третью победу в сезоне в чемпионате Великобритании по кузовным гонкам (BTCC) в заключительной гонке на трассе Silverstone, сумев справиться с мокрыми дорожными условиями и опередив нового чемпиона Эша Саттона более чем на четыре секунды.

Эйден Моффат из команды Power Maxed Racing ранее завоевал поул-позицию в стартовой решетке с обратным порядком, сформированной на основе результатов восьми лучших гонщиков второй гонки, но после лёгкого столкновения с Томом Ингрэмом в первом повороте лидерство на короткое время перешло к Арону Тейлору-Смиту из команды Laser Tools Racing.

Однако лидерство Тейлора-Смита оказалось недолгим: Даниэль Роуботтом из команды CPRL, стартовавший с пятого места, вышел в лидеры, когда пилот Toyota, ехавший впереди него, был вытеснен на внешнюю траекторию на выходе из поворота Лаффилд.

Роуботтом лидировал на первых пяти кругах, но, по всей видимости, у гонщика «Мерседеса» запотело лобовое стекло, и с тех пор он начал терять время. На шестом круге при входе в поворот «Брукландс» Моффат вновь вышел в лидеры, и гонщик «Ауди» быстро оторвался от идущего позади Роуботтома на полторы секунды.

На восьмом круге Ингрэм обогнал Роуботтома по внешней траектории на повороте «Лаффилд», и гонщик команды Hyundai завершил обгон на повороте «Копс» на следующем круге, в то время как Роуботтом через круг уступил Саттону из команды NAPA Racing UK.

Ингрэм быстро приблизился к лидирующей «Ауди», и через три круга после того, как он вышел на второе место, начал вести напряжённую борьбу за лидерство с Моффатом.

Действующий чемпион в итоге обогнал соперника на повороте «Копс» на следующем круге, а Саттон в конце круга предпринял отчаянную попытку, чтобы не дать шотландцу занять второе место на повороте «Лаффилд».

Инграм, однако, продолжал уходить в отрыв в лидирующей группе и в итоге одержал свою третью победу в сезоне, опередив Саттона почти на пять секунд.

Моффат удержал позицию и занял место на пьедестале почета как лучший гонщик из числа независимых, а Гордон Шедден из команды Laser Tools Racing финишировал четвертым, несмотря на то что на последних кругах несколько раз едва не уступил эту позицию.

Дэн Каммиш из команды NAPA Racing UK занял пятое место, благодаря чему борьба за второе место в общем зачете гонщиков осталась в полной силе перед этапом в Brands Hatch: он отстает от Ингрэма в турнирной таблице всего на пять очков.

Том Чилтон из команды Team VERTU завершил успешный гоночный день, заняв шестое место, обогнав Тейлора-Смита на предпоследнем круге.

Затем Джош Кук из команды «Speedworks Motorsport» на последнем круге отодвинул Тейлора-Смита ещё на одну позицию назад, в результате чего ирландец финишировал восьмым.

Завершили десятку лучших дуэт из CPRL — Роуботтом и Адам Морган.

Чарльз Рейнфорд и Дэрил Де Леон из команды WSR заняли 11-е и 12-е места соответственно, а третий пилот команды WSR на BMW — Льюис Гилберт — на последнем круге вытеснил Майки Добла из команды Power Maxed Racing с последнего места, дающего право на очки.