Том Чилтон одержал полную победу в финальной гонке дня чемпионата Великобритании по кузовным гонкам с обратной сеткой в ​​ Нокхилле, заработав свою первую победу в сезоне.

12 лучших гонщиков второй гонки поменялись местами в третьей гонке, в результате чего Чилтон из Команды VERTU завоевал поул, а рядом с ним - Льюис Селби из NAPA Racing UK.

На старте Чилтон быстро вырвался в лидеры, в то время как Селби удерживал второе место, опередив своих товарищей по команде Сэма Осборна и Дэна Кэммиша.

Дальше назад Гордон Шедден из команды Laser Tools Racing, занявший шестое место на стартовой решетке, получил прокол левой задней части в первых нескольких поворотах, в результате чего его Toyota опасно проскользнула через шикану, и, к счастью, шотландец остался невредимым. Шедден потребовал замены резины, но упал на заднюю часть рюкзака.

Кэмиш и Осборн поменялись местами на третьем круге у шпильки, прежде чем Осборн затем сошел с дистанции два круга спустя, набрав слишком большую скорость в поворот Макинтайра, пытаясь обогнать Декстера Паттерсона, и подтолкнул барьеры, оставив его почти последним.

Селби удерживал второе место до восьмого круга, когда Адам Морган из Plato Racing, который был одним из шести гонщиков, использовавших в гонке более быструю мягкую шину, обогнал его на прямой старт-финиш, проехав круг ранее, также обогнал Кэмиша.

Однако Моргану не удалось сократить отставание от Чилтона, который также использовал мягкую шину, и Чилтон одержал свою 19-ю BTCC победу с преимуществом чуть более чем в три секунды.

Кэммиш поднялся на подиум, а Паттерсон из команды Power Maxed Racing стал лучшим независимым гонщиком, заняв четвертое место, опередив Кэмиша на девятом круге.

Игрок WSR Чарльз Рейнфорд финишировал пятым, опередив своего товарища по команде Дэрила Де Леона, занявшего шестое место.

Дэниел Роуботтом из Plato Racing занял седьмое место, а Джош Кук из Toyota поднялся с 15-го места на стартовой решетке и финишировал восьмым, отчасти благодаря сильному старту, благодаря которому он занял три места только на первом круге.

Десятку лучших замкнул дуэт Team VERTU Рикки Коллард и Том Ингрэм, последний был вынужден заменить двигатель после повреждения в результате аварии во второй гонке.

Майки Добл из Power Maxed Racing входил в энергичную группу среднего класса, которая создавала несколько увлекательных гонок на ближней дистанции. Пилот Audi занял 11-е место, опередив Эша Саттона из NAPA, занявшего 12-е место, а Селби опустился на 13-е место.

Дуэт Restart Racing Крис Смайли и Джеймс Дорлин опередил Саттона на одном этапе на 11-м круге, когда последний ненадолго лишился очков, но под клетчатым флагом они опустились на 14-е и 15-е места соответственно.