Адам Морган из Plato Racing одержал уверенную победу в квалификационной гонке чемпионата Великобритании по кузовным гонкам в Нокхилле, победив Гордона Шеддена из Laser Tools Racing.

Морган стартовал с поула благодаря тому, что показал лучшее время в квалификации, которая непосредственно предшествовала гонке, а ланкастерец должным образом лидировал на каждом круге в спринте из 20 кругов.

Пятеро из них оказались за машиной безопасности после того, как Джош Кук из Toyota на высокой скорости врезался в барьер товарищем по конюшне Speedworks Motorsport Ароном Тейлором-Смитом всего за четыре поворота гонки на выходе из поворота Батчера.

Кук вышел невредимым из своей Corolla, но серьезное повреждение передней левой части автомобиля из-за почти лобового удара о шины заставит его команду провести много ремонтных работ за ночь.

Гонки возобновились на седьмом круге, и в следующие полдюжины кругов на шотландской трассе усилился небольшой дождь. В конечном итоге осадки были невелики, и Морган на последних кругах увеличил отрыв от Шеддена, в конечном итоге выиграв чуть менее трех секунд.

Роуботтом оказал на Шеддена сильное давление на последнем круге, но позиции остались неизменными. Это был второй раз, когда шотландцу пришлось противостоять давлению со стороны пилота Mercedes после того, как Роуботтом лучше стартовал вдали от линии и попытался пройти по внешней стороне в первый поворот, прежде чем контакт позволил Шеддену удержать место.

Таким образом, Роуботтом занял подиум, в то время как Крис Смайли из Restart Racing занял четвертое место, отвоевав место у Чарльза Рейнфорда из WSR сразу после рестарта.

Рейнфорд привез домой свой BMW пятым, опередив своего товарища по команде Дэрила Де Леона, занявшего шестое место.

Майки Добл из команды Power Maxed Racing занял седьмое место, опередив на последнем круге гонки Рикки Колларда из Team VERTU, оставив пилота Hyundai довольствоваться восьмым местом.

В сложной гонке претендентов на титул Том Ингрэм финишировал девятым после своего товарища по команде, завоевав всего два места, в том числе одно, опередив Эйдена Моффата на первом круге гонки.

Моффат проиграл, потому что Коллард, по-видимому, сбил его с ног через Даффуса Дипа на первом круге, отправив свою Audi пронзительно по траве.

Пилот Power Maxed Racing в конце первого круга выехал на яму в условиях машины безопасности, чтобы перейти на мокрую резину, но после падения на круг вниз его гонка была фактически завершена.

Замкнул первую десятку Дэн Кэммиш из NAPA Racing UK, который опередил своего товарища по команде и лидера по очкам Эша Саттона, заняв 11-е место.

Оба гонщика вступили в захватывающую рукопашную схватку с Джеймсом Дорлином из Restart Racing на 14-м круге, в результате которой Дорлин в конечном итоге проиграл Тому Чилтону и Декстеру Паттерсону, оставив независимого гонщика Hyundai на 15-м месте.