Джош Кук завоевал свою первую поул-позицию в чемпионате Великобритании по кузовным гонкам после Донингтон-Парк в 2024 году, показав лучшее время на высокоскоростной трассе Хэмпшира.
Кук из Speedworks Corolla Racing был на 0,189 секунды быстрее, чем Дэн Кэммиш из NAPA Racing UK в первой группе сессии, но рядом с ним в первом ряду стартовой решетки окажется Том Ингрэм из Team VERTU, благодаря тому, что Ингрэм был самым быстрым во второй группе гонки. полдень.
И это несмотря на то, что Ингрэм был на 0,452 секунды медленнее Кука и проехал круг, который был лишь четвертым по скорости в общей квалификационной сессии, хотя, поскольку каждая квалификационная группа получает свою часть сетки, время не суммируется и не ранжируется по скорости.
Таким образом, Каммиш стартует третьим, разделив второй ряд стартовой сетки с товарищем по команде Сенной Проктором, который показал хорошие результаты по возвращении в чемпионат в качестве поздней замены больного Сэма Осборна.
Адам Морган из Plato Racing был пятым, опередив лидера Power Maxed Racing Audi Майки Добла, занявшего шестое место, несмотря на то, что последний в своей части сессии пережил высокоскоростной выезд из поворота Чёрча.
Лидер чемпионата Эш Саттон поставил свой NAPA Ford на седьмое место, разделив четвертый ряд стартовой таблицы с Рикки Коллардом из Команды VERTU, занявшим восьмое место.
В первую десятку вошли Дэниел Роуботтом из Plato Racing и Джеймс Дорлин из Restart Racing.
Том Чилтон из команды VERTU был 11-м, а Гордон Шедден был лучшим из дуэта Laser Tools Racing Toyota, несмотря на повреждение капота, когда он распахнулся на первом круге после выезда из боксов в начале сессии.
Для BMW, управляемых WSR, это была неудачная квалификация. Дэрил Де Леон был лучшим из гонщиков 3-й серии, заняв 18-е место, отставая от темпа более чем на секунду, его товарищ по команде Чарльз Рейнфорд сразу отставал на 19-м месте, в то время как новичок Льюис Гилберт был самым медленным из всех и стартовал с 21-го места.