Том Ингрэм из команды VERTU первоначально одержал победу в первой гонке сезона чемпионата Великобритании по кузовным гонкам в Донингтон-парке, а на старте его прыгнул Дэниел Роуботтом.
Однако позже Ингрэм был дисквалифицирован из-за нарушения правил буста, в результате чего победа досталась Майки Доблу.
В первой гонке четверо гонщиков решили использовать более быструю мягкую шину – обладатель поула Роуботтом и его коллега по старту в первом ряду Джош Кук, а также Майки Доббл и Чарльз Рейнфорд.
Когда свет погас, Роуботтом увяз и медленно отходил от линии, что позволило Ингрэму вырваться вперед.
К концу первого круга пилот Hyundai отставал на полторы секунды, а Кук из Speedworks Motorsport занял второе место, отразив вызов быстро стартовавшего BMW из Рейнфорда в первом повороте.
Затем Рэйнфорд был повторно обогнан Роуботтомом на задней прямой, в то время как Эш Саттон из NAPA Racing UK занял восемь мест на первом круге и поднялся на 13-е место.
Кук приблизился к лидерству Ингрэма на первых полудюжине кругов, но затем водитель Toyota получил прокол левой задней части, врезавшись в шикану на седьмом круге, в результате чего его Corolla пересекла гравий и выбыла из гонки.
Машине безопасности потребовалось четыре круга, чтобы подобрать машину Кука, и действие возобновилось на 12-м круге. Саттон, который к этому моменту поднялся до шестого места, опередив нескольких соперников на кругах до машины безопасности, не теряя времени, обогнал Адама Моргана из Plato Racing на внешней стороне Шванц-Криве и занял пятое место.
Дальше впереди Майки Добл из Power Maxed Racing провел бурную гонку и обогнал Рейнфорда из WSR, заняв третье место в Копписе.
Саттон последовал за ним и стал четвертым, пересек линию старта и финиша несколькими поворотами позже, но ближе к концу гонки четырехкратный чемпион оказался под новым давлением со стороны Рейнфорда.
Впереди Ингрэм в пятый раз в карьере выиграл первую гонку сезона с преимуществом чуть менее полутора секунд над Audi Doble.
Поул-сидящий Роуботтом пересек финишную черту третьим, но в конце гонки он был оштрафован на десять секунд за превышение ограничений трассы, что лишило команду результата на подиуме в ее первой гонке.
Таким образом, Саттон поднялся на подиум, а Роуботтом опустился на 12-е место в итоговой классификации.
Морган оказался лучшим гонщиком Платона, заняв четвертое место, обогнав Рейнфорда за три круга до финиша по кривым Крейнера.
Рейнфорд был пятым, опередив Дэна Кэммиша из NAPA Racing UK, занявшего шестое место.
Гордон Шедден был ведущим гонщиком Laser Tools Racing на седьмом месте и, таким образом, стал лучшей Toyota, опередив Эйдена Моффата из Power Maxed, занявшего восьмое место, последний уступил своему соотечественнику-шотландцу на последнем круге.
Декстер Паттерсон поместил все три новых Audi Power Maxed в десятку лучших в их первой гонке, а Арон Тейлор-Смит завершил десятку лучших на своей Toyota Laser Tools.
Помимо Кука, единственным сошедшим с гонки был Рикки Коллард из EXCELR8 Motorsport, который получил прокол передней левой части после 13 кругов и в то время двигался на 17-м месте.
Вторая гонка начнется в 14:40 BST.
Первоначальный результат гонки (впоследствии пересмотренный)