Эш Саттон выиграл финальную гонку британского чемпионата по кольцевым гонкам дня в Донингтон Парке после напряжённой борьбы с обладателем поула по реверсивной сетке Рики Коллардом.
Коллард хорошо стартовал, однако Декстер Паттерсон медленно тронулся со старта на своём Audi команды Power Maxed Racing, что позволило дуэту WSR — Чарльзу Рейнфорду и Дарилу Де Леону — занять второе и третье места.
Саттон из NAPA Racing UK тем временем поднялся с восьмой позиции на четвёртую уже к концу первого круга и, несмотря на минимальный турбо-буст TTB из-за победы во второй гонке, сразу перешёл в атаку.
Коллард выдерживал давление Рейнфорда на втором круге — пилот BMW нырнул внутрь на Old Hairpin и вышел вперёд, однако Коллард вернул позицию на следующем круге через Craner Curves.
Саттон обогнал Де Леона и занял третье место, пока Рейнфорд терял позиции на пятом круге, оставив Колларда лидером перед Саттоном и его напарником Дэном Каммишем.
Коллард из Team VERTU несколько кругов сдерживал натиск Саттона, но на девятом круге слишком поздно затормозил в первом повороте — Саттон вышел вперёд и больше не уступал лидерство.
В последующие круги Коллард отстал более чем на три секунды, несмотря на значительно больший запас TTB, и вскоре оказался в борьбе с напарником Томом Ингрэмом, который на 13-м круге вышел на третье место, и Каммишем.
Тройка продолжала упорную борьбу: Каммиш ненадолго вернул себе третье место у Ингрэма через Craner Curves, однако тот отыграл позицию через несколько поворотов у McLeans.
Ингрэм без труда обогнал напарника Колларда и занял второе место, но с тремя оставшимися кругами и отставанием 4,4 секунды от Саттона был вынужден довольствоваться подиумом.
Вторая победа Саттона за уикенд позволила ему увеличить отрыв в личном зачёте до 18 очков от Рейнфорда.
Коллард финишировал третьим — это третий подиум в его карьере в BTCC, — а Каммиш пересёк финишную черту четвёртым, однако получил десятисекундный штраф за систематические нарушения границ трассы и опустился на десятое место.
Это вывело Айдена Моффата из Power Maxed Racing на четвёртое место как ведущего независимого пилота, за ним — Рейнфорд пятый и Паттерсон шестой.
Крис Смайли из Restart Racing финишировал седьмым, показав лучший результат уикенда. Адам Морган стал лучшим в Plato Racing на восьмом месте, уступив Смайли на финальном круге. Десятку замкнули дуэт NAPA — Осборн и Каммиш после применения штрафа.
Дэниел Роуботтом из Plato Racing, имевший проблемы с двигателем во второй гонке, финишировал 11-м, стартовав с хвоста. За ним — Áрон Тэйлор-Смит на лучшем Laser Tools Racing Toyota, 12-й.
Два пилота не финишировали: Том Чилтон загнал машину в боксы на четвёртом круге после того, как баннер попал на передок его Hyundai в результате контакта Шеддена и Де Леона, а Джош Кук сошёл с технической проблемой, находясь на 11-й позиции.
Двойная победа Саттона позволила ему уверенно возглавить чемпионат после первого этапа с 61 очком, опережая Рейнфорда (43), Моффата (40), Каммиша (38).