В воскресенье Арон Тейлор-Смит одержал свою первую почти за десять лет победу в чемпионате British Touring Car Championship в Брэндс-Хэтче, мастерски выиграв вторую гонку в сырых и сложных условиях.
У команды Laser Tools Racing с пилотом MB Motorsport суббота выдалась неоднозначной: он квалифицировался в центре поля в ожесточенной конкурентной сессии, а затем сразился с первой десяткой во время субботней квалификационной гонки, где он занял девятое место на стартовой решетке в воскресном открытии.
Первая гонка в воскресенье утром не дала никакого намека на то, что должно было произойти. В сложных и переменчивых условиях Тейлор-Смит оставался в центре внимания, заняв 13-е место под клетчатым флагом.
Однако во второй гонке все выровнялось. Стартовав глубоко на трассе, пострадавшей от дождя, Тейлор-Смит ожил, когда условия ухудшились.
Пока другие боролись за сцепление с дорогой на скользких шинах, Corolla вылезла в рабочее окно и позволила ему методично прорваться сквозь толпу.
Последовала череда решающих обгонов, когда он вытеснил соперников, застрявших на скользкой поверхности, и за считанные круги переместился с окраин первой десятки на места на подиуме.
Оказавшись в числе лидеров, Тейлор-Смит без колебаний продолжил свое наступление. Он обогнал Эша Саттона и лидера серии Рики Колларда и захватил лидерство, вырвавшись вперед, поскольку инциденты в других местах привели к дальнейшим сбоям.
Когда гонка в конечном итоге была отмечена красным флажком, Тейлор-Смит имел командное преимущество, достаточное, чтобы подтвердить свою первую победу BTCC почти за десять лет.
Последняя гонка дня оказалась более сдержанной. Со своей стартовой позиции на обратной сетке (восьмое место) и с уменьшенным TOCA Turbo Boost в придачу Тейлор-Смит остался в гуще битвы в полузащите и в конечном итоге финишировал девятым.
Размышляя о своей победе во второй гонке, Тейлор-Смит с облегчением приветствовал усилия, предпринятые MB Motorsport в межсезонье.
«Это результат огромной тяжелой работы», — сказал Тейлор-Смит TouringCars.Net. "Это правда. И я думаю, что вера, которую дали MB Motorsport и Laser Tools Racing, сделала это возможным.
«В конце концов, я тот же гонщик, которым всегда был последние десять лет, но все вокруг меня выровнялось. Это позволило мне сосредоточиться на том, что мне нужно для себя.
«Я всегда говорил с самого начала, что верю, что мы можем выигрывать гонки, и знаю, что сможем, когда придет время.
«Получить его в столь раннем году — это сюрприз, но приятный сюрприз.
«Машина находилась в таком хорошем окне, что я мог бороться изо всех сил, делать то, что мне нужно, и выбирать свои битвы.
«А потом, когда я вышел вперед, мне снова стало легко. Шасси просто делало все, что нужно, а потом получить результат, это просто невероятно. Чертовски горжусь.
Тейлор-Смит похвалил своего гоночного инженера Крейга Порли, который вместе с Джейком Хиллом доказал свою чемпионскую репутацию.
«Он безмерно поднял меня на уровень. Это правда. Он выиграл этот чемпионат. Он один из лучших умов в этой битве.
"Это действительно привилегия, потому что видеть уровень, на котором он работает, он отличается от всего, с чем я сталкивался раньше. И он добился для меня такого результата всего лишь во второй наш гоночный уик-энд!"
Имея сильный результат только в пятой гонке года, ирландец возлагает большие надежды на оставшуюся часть кампании, где в настоящее время он занимает седьмое место в общем зачете пилотов.
«Мы находимся в самом начале года, так что, надеюсь, это означает, что вторая половина [2026 года] будет еще сильнее, но у нас будет отличный шанс на следующих нескольких треках.
«Я думаю, что в эти выходные мы обнаружили несколько моментов в шасси, которые, вероятно, не были на 100% реализованы в Донингтоне, и это дало нам возможность побороться за эту победу и одержать ее».