Новости Чемпионата BTCC/  Сезон 2026

Эш Саттон сдерживает вызов Рикки Колларда и одерживает победу в первой гонке

10/05/26 - 12:00 - Оригинальная ссылка: touringcars.net
(Перевод с английского на русский выполнен автоматически).

Эш Саттон из NAPA Racing UK выдержал давление со стороны Рикки Колларда из команды VERTU и одержал победу в влажной первой гонке дня чемпионата Великобритании по кузовным гонкам в Брэндс-Хэтче.

Из-за дождя всего за несколько минут до начала гонки поверхность трассы стала жирной, но Саттон сделал сильный рывок и уверенно вышел в первый поворот, в то время как его коллега, стартовавший в первом ряду Дэрил Де Леон, и Дэн Кэммиш, идущий третьим на стартовой решетке, стартовали вяло.

Это позволило Колларду перепрыгнуть с четвертого места на второе, прыгнув между Де Леоном и Каммишем, хотя Кэмиш стоял твердо, в то время как его товарищ по команде Том Ингрэм также сделал хороший старт, но Кэмиш, идущий впереди, остановил его.

Коллард стал вторым на Грэм-Хилл-Бенд и оказал давление на Саттона, прежде чем гонку пришлось нейтрализовать за машиной безопасности, когда Адам Морган из Plato Racing заблокировал тормоза на въезде в Пэддок-Хилл-Бенд на втором круге и врезался в шинный барьер.

После шести кругов на медленных скоростях гонки возобновились на девятом круге, и Коллард преследовал Саттона за лидерство. Пилот Hyundai подтолкнул Саттона на Клируэйсе в конце круга, что замедлило его скорость и ненадолго позволило Ингрэму занять второе место.

Тем не менее, Коллард вернулся на второе место благодаря Пэддоку на следующем круге, а Ингрэм, использовавший более медленную шину среднего состава, снова опустился на четвертое место после Кэммиша.

Затем Коллард подтолкнул Саттона на Clearways и вышел вперед, хотя на следующем круге Саттон вернул себе преимущество.

Затем четырехкратный чемпион проехал серию самых быстрых кругов и увеличил отрыв от Колларда до более чем двух секунд, несмотря на то, что у него было наименьшее количество TOCA Turbo Boost [TTB] среди всех гонщиков на поле.

Саттон одержал победу – свою 50-ю в BTCC – с преимуществом чуть более чем на секунду от Колларда, который занял четвертый подиум в своей карьере в BTCC.

Том Ингрэм завершил подиум, опередив Кэмиша за четыре круга до финиша.

Таким образом, Каммиш стал четвертым, опередив Тома Чилтона из команды VERTU, занявшего пятое место, которое поднялось с 14-го места в таблице.

Сэм Осборн из NAPA был шестым, а это означает, что каждая из двух лучших команд прошлогоднего чемпионата имела по три машины в шестерке лучших.

Майки Добл из Power Maxed Racing стал лучшим гонщиком независимой гонки, заняв седьмое место, что показало впечатляющие результаты, благодаря которым он также финишировал вторым лучшим гонщиком на более медленных шинах среднего размера.

Крис Смайли из Restart Racing на протяжении всей гонки преследовал Добла за победу в Independents, но ему пришлось довольствоваться восьмым местом.

Замкнул десятку лучших дуэт WSR Чарльз Рейнфорд и Де Леон, последний опустился на восьмое место только на первом круге после контакта с несколькими машинами.

Джош Кук из Toyota вышел из стартовой решетки и занял 11-е место, опередив Льюиса Селби, занявшего 12-е место.

Эйден Моффат из Power Maxed упорно боролся с Селби за 12-е место, но за три круга до конца дуэт вступил в контакт на выезде Друидов, отправив Audi Моффата в поворот в барьеры, хотя шотландец смог продолжить движение и сбил клетчатый флаг на 17-м месте.

После Моргана единственными сошедшими с гонки были Декстер Паттерсон из Power Maxed, который вышел на пит-стоп на десятом круге после выезда на Клируэйс, и Николас Хэмилтон из команды VERTU, который вместе с Максом Бакстоном из Toyota установил мокрые шины, что оказалось неправильным решением.

Вторая гонка начнется в 14:45 BST.

www.BTCC-eSports.com