В раундах 16, 17 и 18 чемпионата Великобритании по кузовным гонкам Kwik Fit 2026 года было три разных победителя из трех разных команд, но именно прорывной уик-энд команды Cataclean Plato Racing привлек внимание всех заголовков газет в Нокхилле.

Адам Морган задал темп в квалификации, выиграл субботний дневной забег «Гонка к полюсу», а затем превратил эту форму в победу в воскресной стартовой гонке.

Празднование для команды Mercedes еще больше усилилось, когда Дэн Роуботтом завершил историческую гонку Cataclean Plato Racing один-два под наблюдением руководителя команды и легендарного игрока Jason Plato.

Команда сохраняла сильную форму, а остальные победы достались лидеру чемпионата Эшу Саттону ( NAPA Racing UK – Ford) и Тому Чилтону ( Team VERTU — Hyundai), а битва за титул BTCC продолжала формироваться в смешанных условиях в Шотландии.

Саттон приближается к потенциальному рекордному пятому общему титулу пилотов и покинул узкую, извилистую трассу, твердо контролируя ход гонки, в то время как Том Ингрэм, занявший второе место, уступил позиции Дэну Кэммишу.

Четырехкратный чемпион Саттон лидирует на 81 очко, а Кэмиш отстает от Ингрэма, занявшего второе место, на 13 очков.

Alliance Racing/Ford и ее команда NAPA Racing UK сохраняют командное преимущество на вершине турнирной таблицы как производителей/конструкторов, так и команд, в то время как Майки Добл и LKQ Euro Car Parts с командой Power Maxed Racing остаются под контролем независимых команд.

Декстер Паттерсон также провел выдающиеся выходные, опередив Джеймса Дорлина в гонке за Джек Сирс Трофи.

BTCC вернется к действию через две недели, 22/23 августа, в Донингтон-парке.

Морган пережил ливень и одержал первую победу в Cataclean Plato Racing.

Ланкастер Морган одержал победу в первом матче Нокхилл, обеспечив первую победу команде Cataclean Plato Racing и опередив своего товарища по команде Роуботтома на один-два.

Этот успех является свидетельством тяжелой работы, проделанной командой новичков, и особенно прогресса, достигнутого с седанами Mercedes A35 после перерыва в середине лета.

Моргану пришлось бороться с влажными условиями и поздним вмешательством машины безопасности, но многократный победитель гонок всегда контролировал соревнование, поскольку Роуботтом играл на последних кругах заднего стрелка.

Ранее Роуботтом впечатляющим ходом уступил место Laser Tools Racing с Гордоном Шедденом из MB Motorsport, занявшим второе место, в то время как шотландцу пришлось переключить свое внимание на задние зеркала.

Невероятно, но между гонщиками, сражавшимися за третье место на финише, было девять титулов пилотов, поскольку представитель Toyota Шедден провожал борьбу с преследующим титул дуэтом Саттона ( NAPA Racing UK – Ford) и Ингрэма ( Team VERTU — Hyundai).

Саттон одержал верх над Ингрэмом в предыдущем забеге: первый поднялся с 11-го места в таблице.

Серия звездных движений в экстремальных условиях, казалось, должна была обеспечить еще один финиш на трибуне для Ford Focus Titanium # 116, но по мере того, как Hyundai i30 N Ингрэма # 80 постепенно приближался, фокус Саттона сместился на то, чтобы удержать своего старого противника позади.

Седьмое небо для Саттон

Саттон из NAPA Racing UK одержал победу в 17-м раунде, одержав седьмую победу в гонке кампании и укрепив свое преимущество на вершине турнирной таблицы.

Стартовав с четвертого места в стартовой решетке, Форд Саттона легко расправился с опередившими его Шедденом ( Laser Tools Racing with MB Motorsport – Toyota) и Морганом ( Cataclean Plato Racing – Mercedes), прежде чем приступить к атаке на Роуботтома ( Cataclean Plato Racing – Mercedes) за лидерство.

Последовало разочарование для главного соперника Саттона за титул, Ингрэма из Команды VERTU, который уже решал проблемы с питанием, прежде чем был вынужден уйти в отставку после контакта. Когда поле двинулось вперед, Hyundai врезался в заднюю часть Toyota Шеддена при первом заезде на шикану и был немедленно вынужден застрять в яме из-за повреждения радиатора.

Роуботтом показал себя очень хорошо на седане Mercedes A35 под номером 32, особенно с учетом отсутствия наддува и одновременного использования более жесткого состава шин Goodyear.

Однако Роуботтом мало что мог сделать, чтобы остановить своего бывшего товарища по команде, поскольку Ford Focus Titanium # 116 Саттона прорезал внутреннюю часть на последней шпильке.

Два периода машины безопасности прервали гонку, а вторая задержка позволила провести финальную перестрелку на одном круге на финише.

Саттон ехал домой, в то время как Роуботтом отбивался от Hyundai Рикки Колларда из Команды VERTU, который снова стильно продолжил свой впечатляющий сезон BTCC.

Чилтон одерживает первую победу в 2026 году

Чилтон из команды VERTU одержал свой 19-й в карьере триумф BTCC и третий в своей карьере в Нокхилле.

Опытная топ-звезда до сих пор пережила смешанную кампанию 2026 года, а звездным достижением стал единственный подиум в Snetterton, но эти неудачи теперь остались в прошлом, поскольку гонщик #3 Hyundai доминировал в финале в Шотландии.

Если Чилтон был доволен своим триумфом от столба до столба, то Морган был в восторге от работы на выходных, поскольку он завершил день вторым местом после своей победы в «Гонке к полюсу», первой победы в гонке и еще одного финиша в пятерке лучших – без сомнений, это лучший уик-энд гонщика Cataclean Plato Racing в сезоне.

Подиум занял Дэн Кэммиш из NAPA Racing UK, а гонщик Ford приблизился к Ингрэму в общем зачете.

Паттерсон стал еще одним игроком, завершившим фантастический уик-энд на своей домашней трассе: гонщик Steel Seal с Power Maxed Racing Audi занял четвертое место, а вместе с ним и награду Jack Sears Trophy после двух лучших результатов, полученных ранее в тот же день.

Дуэт WSR, состоящий из Чарльза Рейнфорда и Дэрила Де Леона, завершил гонку к северу от границы в хорошей форме, заняв пятое и шестое места соответственно, а Роуботтом завершил отличный уик-энд для Cataclean Plato Racing, заняв седьмое место.

Адам Морган, Cataclean Plato Racing, сказал:

"Я просто потрясен. Поул-позиция, победа в гонке, второе и пятое места. Это должно быть самое большое количество очков, которые я когда-либо получал. Я занимаюсь этим уже долгое время, поэтому просто получить поул было потрясающе, но завершить это победой и секундой - это просто ошеломляет. Это огромная заслуга команды, спонсоров и всех участников - огромное спасибо".

Чемпионат Великобритании по кузовным гонкам Kwik Fit 2026года– гонка 1– Нокхилл

1. Адам Морган, Cataclean Plato Racing – Mercedes 27 кругов 2. Дэниел Роуботтом, Cataclean Plato Racing - Mercedes +0,923 с 3. Гордон Шедден, Laser Tools Racing с MB Motorsport - Toyota +1,825 с 4. Эш Саттон, NAPA Racing UK– Ford +2,471с. 5. Том Ингрэм, Team VERTU– Hyundai +2,616с. 6. Рикки Коллард, Team VERTU– Hyundai +4,093 с 7. Декстер Паттерсон, Steel Seal с Power Maxed Racing - Audi +4,740 с 8. Майки Добл, LKQ Euro Car Parts с Power Maxed Racing - Audi +5,420 с 9. Эйден Моффат, LKQ Euro Car Parts с Power Maxed Гонки– Audi +6,632с. 10. Сэм Осборн, NAPA Racing UK— Ford +7,481с.

Чемпионат Великобритании по кузовным гонкам Kwik Fit 2026года– гонка 2– Нокхилл

1. Эш Саттон, NAPA Racing UK – Ford 27 кругов 2. Дэниел Роуботтом, Cataclean Plato Racing— Mercedes +1,277 с. 3. Рикки Коллард, Team VERTU— Hyundai +1,563 с 4. Майки Добл, LKQ Euro Car Parts с Power Maxed Racing - Audi +1,990 с 5. Адам Морган, Cataclean Plato Racing - Mercedes +2,409 с 6. Чарльз Рейнфорд, WSR - BMW +2,621 с 7. Гордон Шедден, Laser Tools Racing с MB Motorsport– Toyota +3,405 с. 8. Декстер Паттерсон, Steel Seal с Power Maxed Racing— Audi +3,697 с. 9. Дэн Каммиш, NAPA Racing UK— Ford +4,440 с 10. Сэм Осборн, NAPA Racing UK — Ford +4,856 с.

Чемпионат Великобритании по кузовным гонкам Kwik Fit 2026года– гонка 3– Нокхилл

1. Том Чилтон, Team VERTU - Hyundai 24 круга 2. Адам Морган, Cataclean Plato Racing - Mercedes +3,054 с. 3. Дэн Каммиш, NAPA Racing UK - Ford +7,643 с. 4. Декстер Паттерсон, Steel Seal с Power Maxed Racing - Audi +8,942 с 5. Чарльз Рейнфорд, WSR - BMW +9,208 с 6. Дэрил Де Леон, WSR - BMW +10,471 с 7. Дэниел Роуботтом, Cataclean Plato Racing– Mercedes +11,739 с. 8. Джош Кук, Speedworks Corolla Racing— Toyota +12,043 с. 9. Рикки Коллард, Team VERTU— Hyundai +19,988 с. 10. Том Ингрэм, Team VERTU - Hyundai +20,806 с.

Штрафы:

Гонка 1

Крис Смайли получил устное предупреждение в 16-м туре чемпионата за инцидент с участием Чарльза Рейнфорда. Нажмите здесь, чтобы просмотреть отчет о штрафах.

Льюис Гилберт и Джош Кук были привлечены к ответственности в 16-м туре чемпионата за столкновение. Секретарь посчитал, что никаких дальнейших действий не требуется. Нажмите здесь, чтобы просмотреть отчет о штрафах.

Чарльз Рейнфорд получил 30-секундный штраф в 16-м туре чемпионата за пробуксовку колес машины при выезде из пит-бокса. Секретарь также считает, что команда WSR получила письменное предупреждение за неспособность правильно припарковать машину под углом или недостаточно оттолкнуть ее назад. Нажмите здесь, чтобы просмотреть отчет о штрафах.

Гонка 2

Дэн Кэммиш получил устное предупреждение в 17-м туре чемпионата за инцидент с Джошем Куком. Нажмите здесь, чтобы просмотреть отчет о штрафах.

Льюис Гилберт получил устное предупреждение в 17-м туре чемпионата за инцидент с Джошем Куком. Нажмите здесь, чтобы просмотреть отчет о штрафах.