Победа во второй гонке на трассе Нокхилл принесла Эшу Саттону значительный шаг к рекордному пятому титулу чемпиона Великобритании по кузовным гонкам.
После того, как утренний дождь сдуло с шотландского воздуха, а трасса за пределами поворота была лишь влажной, Саттон и его Ford Focus Titanium от команды Alliance Racing считались явными фаворитами на победу.
Это произошло потому, что Адам Морган , Дэн Роуботтом и Гордон Шедден — лидирующая тройка в первой гонке — были вынуждены в соответствии со спортивным регламентом использовать в этой гонке шины Goodyear средней жесткости, а Саттон, стартовавший с четвертой позиции, оказался лучшим среди участников, стартовавших на мягких шинах.
Саттон сразу же обогнал Шеддена на старте и, казалось, мог бы обогнать Моргана и занять второе место на повороте Макинтайра, но уроженец Ланкашира вновь взял инициативу в свои руки на повороте Бутчера, обеспечив команде Plato Racing Mercedes A35 Saloons двойную победу.
Это продолжалось и во время раннего выезда машины безопасности, чтобы убрать застрявший на траве автомобиль Audi A3 Saloon команды Power Maxed Racing, за рулем которого находился Эйден Моффат, на подъезде к трассе Макинтайра, после того как столкновение вывело шотландца с дороги.
Как только выехала машина безопасности, Том Ингрэм ринулся в боксы. Его Hyundai команды Excelr8 Motorsport врезался в заднюю часть машины Гордона Шеддена на шикане, когда группа гонщиков проверяла ситуацию, и поврежденный радиатор вынудил его сойти с дистанции.
Роуботтом, который обогнал своего напарника по команде Моргана на повороте Даффус и захватил лидерство, впечатляюще удержался впереди на своих шинах средней жесткости на протяжении почти шести кругов после возобновления гонки.
На втором круге после рестарта Саттон обогнал Моргана с внутренней стороны на повороте Макинтайра, и его идеально выполненный маневр против Роуботтома, позволивший ему выйти в лидеры, произошел на шпильке. С этого момента победа уже не вызывала сомнений, хотя Саттону и пришлось снова рестартовать.
Причиной появления второго автомобиля безопасности в конце заезда стал Крис Смайли , который столкнулся с Дэном Кэммишем во время обгона на крутом повороте и поплатился за это, когда левая передняя подвеска разрушилась на подходе к Даффусу. В итоге Hyundai команды Restart Racing остановился на траве раньше, чем McIntyre.
Роуботтом больше сосредоточился на обороне, чем на атаке, и Саттон, не отставая ни на один круг, уверенно финишировал первым, одержав победу с преимуществом в 1,277 секунды.
«Мы показываем результаты, когда это необходимо», — сказал Саттон, чье преимущество над Ингрэмом по очкам выросло до 83.
«Бедный Том сошел с дистанции. Я хочу, чтобы на трассе проходили хорошие гонки, но нужно принимать все как есть».
«Сегодняшний день был фантастическим, мы переломили ситуацию, поднявшись с 11-го места в начале дня».
Роуботтом отлично справился со своей задачей, заняв второе место на своих шинах средней жесткости. Рики Коллард первым прорвал оборону стойкого Шеддена и долгое время обгонял Моргана, но Hyundai Excelr8 не производил особого впечатления на Роуботтома до последнего выезда машины безопасности.
Затем Роуботтом занял внутреннюю траекторию на повороте Макинтайра после рестарта, чтобы предотвратить любые попытки обгона, а Коллард замкнул тройку призёров.
Майки Добл на своем Audi команды PMR уверенно продвинулся вперед и занял четвертое место, а появление машины безопасности в конце гонки почти наверняка спасло Моргана от атаки Чарльза Рейнфорда, который продемонстрировал впечатляющую езду с 21-й позиции на стартовой решетке и финишировал шестым на своем BMW 330i M Sport команды West Surrey Racing.
Шедден занял седьмое место на своей Toyota Corolla GR Sport команды Speedworks Motorsport, выступающей за Laser Tools, одержав победу в чисто шотландской борьбе с Декстером Паттерсоном из команды PMR Audi. Далее следовали автомобили Alliance Ford под управлением Кэммиша, Сэма Осборна и Льюиса Селби.
Том Чилтон , финишировавший 12-м на своем Hyundai Excelr8, получил поул-позицию с обратной стартовой позиции, которую ему предоставил Саттон. И неудивительно, что он пообещал второму победителю гонки пиво: Чилтон использовал в этой гонке шины средней жесткости, поэтому в финале может перейти на мягкие…