Адам Морган, стартовавший с поул-позиции, лидировал на протяжении всей квалификационной гонки чемпионата Великобритании по кузовным гонкам на трассе Нокхилл и одержал победу.
Для команды Plato Racing, обновленной к 2026 году, это была вторая победа на болидах Mercedes A35 после триумфа Дэна Роуботтома в субботней гонке, принесшей команде половину очков на старте сезона на трассе Донингтон-Парк.
Морган возглавил свою квалификационную группу, но его времени едва хватило, чтобы выдержать атаку Гордона Шеддена из позднего отрезка – Toyota Corolla GR Sport команды Speedworks Motorsport отстала от ланкастерца всего на 0,030 секунды, лишив его поул-позиции.
Впервые с этапа в Рокингеме в 2018 году Морган занял первое место в квалификации BTCC.
Пробуждение колеса на старте в Шеддене позволило Моргану оторваться от соперников, а Роуботтом почти оторвался от Тойоты на входе в первый поворот Даффус Дип, но не совсем.
Между ними произошёл небольшой контакт: Роуботтом вылетел с трассы, но затем вернулся на неё на подъезде к повороту Макинтайра, где Шедден снова занял внутреннюю траекторию.
Дальше в пелотоне, на повороте Butcher's, Toyota команды Speedworks Джоша Кука занесло, он вылетел на траву с внутренней стороны трассы и сильно ударился об ограждение, из-за чего гонка немедленно перешла под машину безопасности.
На рестарте Роуботтом удвоил свои попытки обогнать Шеддена, что позволило Моргану снова увеличить отрыв. В середине гонки усиление кратковременных дождей, казалось, давало преимущество шотландскому ветерану, который приближался к сопернику, но когда трасса высохла, Mercedes снова оторвался от него.
Морган в итоге пересек финишную черту на 2,968 секунды раньше, а Шедден с небольшим отрывом удержал второе место, опередив Роуботтома. Крис Смайли на Hyundai i30 N Fastback команды Restart Racing финишировал сразу за ними, заняв четвертое место.
«Это просто потрясающе, — сказал Морган. — Машина только что приехала сюда, она находится в прекрасном месте, и я смог очень быстро привести её в порядок».
«На паре кругов дождь был немного заметен, но это было сделано для того, чтобы машина не задевала бордюры и сместила баланс тормозов в обратную сторону. Я думал: "Почему именно я, когда лидирую?!"»
Чарльз Рейнфорд поначалу занимал четвертое место, но после рестарта на первом круге на шпильке Смайли совершил обгон. Затем он удержал преимущество перед вторым болидом команды West Surrey Racing BMW 330i M Sport, которым управлял Дэрил Де Леон, и занял 5-6 место в пользу команды из Санбери.
Самые интересные моменты развернулись за пределами первой шестерки. Время круга Нокхилла составило всего 50 секунд, что еще больше усугубило последствия недостаточной мощности двигателя TOCA Turbo Boost.
Лидер чемпионата Эш Саттон, опережая ближайшего преследователя на одну секунду за круг, занял 16-е место на стартовой решетке, а занявший второе место Том Ингрэм с показателем 3 секунды за круг – 11-е. Однако оба могли бы занять более высокие места, если бы не нарушения границ трассы, в результате которых были аннулированы результаты кругов.
Hyundai команды Excelr8 Motorsport под управлением Ингрэма финишировал девятым, сразу за борьбой за седьмое место между его напарником по команде Рики Коллардом и Audi A3 Saloon команды Power Maxed Racing Майки Добла. Доблу удалось немного опередить Колларда на выходе из шпильки и финишировать впереди Hyundai.
Саттон финишировал 11-м, вслед за Дэном Кэммишем , выступавшим на Ford Focus Titanium команды Alliance Racing , который сам смог показать время всего 5 секунд на круге по трассе TTB.