Джош Кук закрепил за собой статус «короля Thruxtonа», пройдя путь от поула до клетчатого флага в квалификационной гонке чемпионата Великобритании по кузовным гонкам в Хэмпшире.
Кук уверенно поставил свою Toyota Corolla GR Sport из Speedworks Motorsport на поул-позицию, и, благодаря отсутствию ограничений на TOCA Turbo Boost из-за его восьмой позиции в чемпионате, рыжеволосый West Countryman был явным фаворитом гонки.
Действующий чемпион Том Ингрэм поставил свой Excelr8 Motorsport Hyundai i30 N Fastback в первый ряд, несмотря на то, что у него было всего три секунды на круге с TTB против 20-х секунд Кука, но занявшему второе место в текущей серии повезло: он был явно слабее из двух квалификационных групп, в которых он возглавил, но был медленнее, чем тройка лучших в другой группе.
Напротив, лидер по очкам Эш Саттон находился в «группе смерти» на своем Ford Focus Titanium NAPA, управляемом Alliance Racing, с ограничением всего в 1 секунду на круг TTB. Он установил время круга всего на 0,016 секунды медленнее, чем у Ингрэма, но стартовал седьмым.
Кук ушел впереди, но вскоре гонщик был поставлен под машину безопасности, чтобы вытащить застрявший Hyundai Excelr8 Рикки Колларда из Комплекса.
При рестарте Кук постепенно отошел от Ингрэма и за шесть оставшихся кругов увеличил свой отрыв до более чем секунды. Человек, выигравший не менее 10 гонок BTCC в Thruxtonе, добавил к своему результату 11-е место (хотя и с половиной очка), пересек финишную черту с хорошим результатом 1,072 секунды.
«Это то, что нам нужно», — сказал Кук. "Я доволен усилиями, которые приложила команда, и рад, что нам удалось добиться для них хорошего результата. Это было прекрасное пилотирование.
"Том хорошо стартовал - он дал мне удар, и это заставило меня двигаться! Мне просто нужно было справиться с отставанием - машина была немного оживленной, и у нас было несколько моментов".
Саттон обогнал Майки Добла на стартовой линии, затем обошел «суперсуб» товарища по команде Alliance Ford Сенну Проктора и Адама Моргана на Комплексе и переместился на четвертое место.
Спустя чуть более круга после рестарта он совершил потрясающий прыжок на сестру Дэна Каммиша Alliance Ford в Сегрейве и занял третье место.
Кэмиш и Проктор завершили гонку 3-4-5 за желто-синие седаны Focus, а Гордон Шедден разместил на бампере Проктора свою Toyota Speedworks в ливрее Laser Tools и финишировал шестым.
Следующими были пары Plato Racing Mercedes A35 Saloon: Морган воспользовался моментом на траве для Дэна Роуботтома в Черче на 11-м круге из 14 и занял седьмое место.
Том Чилтон вылетел с девятого места на предпоследнем круге из-за технических проблем на своем Hyundai Excelr8, что подняло Добла (Power Maxed Racing Audi A3 Saloon) и Джеймса Дорлина (Restart Racing Hyundai) на последние позиции в первой десятке.