Двукратный победитель гонок чемпионата Великобритании по кузовным гонкам Сенна Проктор была вызвана вместо Сэма Осборна на пятый этап серии вThruxtonе.
В пятницу Осборн почувствовал себя плохо, и его направили в местную больницу для сдачи анализа крови. Несмотря на то, что с ними все было в порядке, в субботу утром он оставался ниже номинала, поэтому на выходные уступил место в своем Ford Focus Titanium NAPA, управляемом Alliance Racing.
Проктор, которого «Альянс» взял на работу в резерве на сезон 2026 года, поэтому будет выступать только за «Thruxtonа». Большую часть продолжительной 50-минутной свободной тренировки он провел в первой десятке лучших по версии Times, прежде чем снова опуститься на 14-е место.
Присутствие йоркширца — последнее из череды изменений среди бегунов и гонщиков BTCC.
Райан Бенсли, который участвовал в разовом этапе 2025 года на автомобиле Excelr8 Motorsport Hyundai, заменил Макса Бакстона в конюшне Speedworks Motorsport Toyota Corolla GR Sport. Бывший лидер TCR UK финишировал весьма почетным 17-м из 22 бегунов на свободной тренировке.
Обращенный в GB3 Льюис Гилберт перешел в BTCC на оставшуюся часть сезона в команду West Surrey Racing BMW 330i M Sport, и шотландец занял 21-е место в общем зачете.
Самым быстрым был Restart Racing Hyundai i30 N Fastback Криса Смайли, опередивший своего товарища по конюшне Джеймса Дорлина со счетом 1:2 в пользу независимой команды.
Лидер чемпионата Эш Саттон был лучшим на шинах Goodyear с твердым составом за 10 минут до конца, прежде чем Смайли установил комплект средних шин и превзошел время звезды Alliance Ford.
Затем Смайли на следующем круге поехал еще быстрее, а Дорлин, также на медиуме, улучшился и финишировал всего на 0,093 секунды, отставая от северного ирландца.
Высокоскоростная и абразивная трасса Thruxton обычно является местом проведения только жестких шин, но BTCC представила ее для квалификации только в эти выходные.
Саттон, который отставал от Смайли на 0,4 секунды, был самым быстрым из бегунов на жестких шинах и занял третье место.
Четвертым был Майки Добл с ведущим седаном Audi A3 Power Maxed Racing, затем следовали Toyota Джоша Кука и Арона Тейлора-Смита, управляемые Speedworks.
Дэн Кэммиш был на горячем круге, что должно было поставить его на один уровень с его товарищем по команде Саттоном, когда он слишком быстро въехал в шикану. В итоге он оказался седьмым, опередив Тома Ингрэма (Excelr8 Hyundai), Адама Моргана (Plato Racing Mercedes A35 Saloon) и Гордона Шеддена (Speedworks Toyota).
Организатор BTCC TOCA продлил договор с ITV, чтобы показывать сериал в прямом эфире бесплатно до конца сезона 2029 года.
Это означает, что сериал продолжит показываться на ITV4, а также на потоковом сервисе ITVX.
«Этот новый контракт подчеркивает мое непоколебимое стремление продолжать обеспечивать свободный доступ к BTCC для как можно большего числа людей, а не скрывать его за платным доступом», — сказал глава TOCA Алан Гоу.
«Моя политика всегда заключалась в том, чтобы BTCC имел максимально широкий охват, и наши давние отношения с ITV позволяют этому случиться.
«Фактически, BTCC — единственный британский автоспорт, который транслирует весь чемпионат в прямом эфире бесплатно на основном линейном телевидении, и, благодаря нашим замечательным партнерам из ITV, пусть это будет продолжаться долго».