Новости Чемпионата BTCC/  Сезон 2026

BTCC Донингтон Парк: Ингрэм одержал убедительную победу в первом матче сезона.

19/04/26 - 11:59 - Оригинальная ссылка: autosport.com
(Перевод с английского на русский выполнен автоматически).

Том Ингрэм продемонстрировал великолепное выступление и одержал победу в первой гонке сезона Британского чемпионата по кузовным гонкам на трассе Донингтон-Парк.

Действующий чемпион Ингрэм был единственным гонщиком из первой пятерки, не выбравшим мягкие шины Goodyear для гонки, но лидировал на протяжении всего заезда на своем Hyundai i30 N Fastback от Excelr8 Motorsport со средними шинами.

Дэн Роуботтом стартовал с поул-позиции на своем Mercedes A35 Saloon команды Plato Racing после победы в квалификационном заезде, но сильно забуксовал, когда погасли стартовые огни, и выехал из первого поворота на четвертом месте, позади Toyota Corolla GR Sport команды Speedworks Motorsport Джоша Кука и BMW 330i M Sport команды West Surrey Racing Чарльза Рейнфорда.

К концу первого круга Ингрэм оторвался более чем на 1,5 секунды, но затем гонщики на мягких шинах начали приближаться к Hyundai, во главе с Куком из Роуботтома, который обогнал Рейнфорда по внешней траектории в шикане.

Казалось, борьба была напряженной, но Ингрэм держал в запасе свои 10 кругов с использованием TOCA Turbo Boost, в то время как те, кто ехал позади, использовали свои. Ингрэм только что впервые задействовал TTB, когда появился автомобиль безопасности.

Уверенная серия побед Кука подошла к концу, когда прокол левого заднего колеса вывел Toyota из строя и врезался в ограждение на шикане.

Гонка возобновилась за 10 кругов до финиша, и у Ингрэма было девять кругов до TTB против четырех у Роуботтома, занимавшего второе место. Как и ожидалось, Hyundai вскоре увеличил отрыв, и гонка превратилась в борьбу за второе место.

Майки Добл , также на мягких шинах, обогнал Рейнфорда после выезда машины безопасности, поднявшись на третьем месте на своем Audi A3 Saloon команды Power Maxed Racing. Затем, на 18-м круге, Добл обогнал Роуботтома на шикане и поднялся на второе место.

Добл, продемонстрировавший превосходный темп в дебютной гонке на Audi, фактически немного приблизился к Ингрэму за круги до финиша, отставание составило 1,468 секунды на клетчатом флаге.

«Это было идеально, — сказал Ингрэм. — Это было именно то, чего мы хотели: оторваться и попытаться создать небольшой отрыв».

«На нескольких кругах мягкие шины лучше, но на дистанции гонки лучше средние. Мы всё сделали именно так, как хотели – отличное начало сезона. И огромные поздравления Майки и команде Power Maxed».

Ситуация для Роуботтома ухудшилась: нарушение границ трассы привело к 10-секундному штрафу, о котором ему сообщили на последнем круге.

Это означало, что третье место досталось Эшу Саттону, который прорвался на своем седане NAPA Ford Focus Titanium, подготовленном командой Alliance Racing, с 21-го, последнего места на стартовой решетке.

Саттон даже пытался обогнать Роуботтома на последнем круге – ему это не удалось, но это не имело значения.

Четырехкратный чемпион обогнал Рейнфорда в Редгейте за девять кругов до четвертого места на выезде, но после этого сохранил немного TTB в кармане. Это сделало его уязвимым, Рейнфорд ненадолго обогнал его на кривых Крейнера, но Саттон, который ранее в гонке показал лучший круг, вскоре снова убежал.

Адам Морган также опередил Рейнфорда на своем Plato Mercedes и занял четвертое место, а представитель BMW пятый, опередив Дэна Кэммиша на своем Alliance Ford.

Гордон Шедден на своей Toyota Laser Tools, управляемой Speedworks, обогнал PMR Audi Эйдена Моффата на последнем круге и занял седьмое место, а Декстер Паттерсон (PMR Audi) завершил шотландскую гонку 7-8-9, опередив товарища Шеддена по команде Арона Тейлора-Смита. Пенальти Роуботтома отбросил его на 12-е место после Excelr8 Hyundai Тома Чилтона.

www.BTCC-eSports.com