В выходные, когда Эш Саттон официально обеспечил себе титул чемпиона мира среди пилотов, двукратный чемпион, оставив позади недавнюю полосу неудач, одержал победу в дождливой гонке с обратной стартовой решеткой.

Пилот EXCELR8, оправившись после контакта в первой гонке, продвинулся вперед на мягких шинах во второй гонке, что, в свою очередь, подготовило его к стремительному рывку в дождливую погоду. Выйдя вперед в самом начале гонки, пилот Hyundai быстро оторвался от соперников и одержал победу, опередив Саттона.

Этот результат означает, что Ингрэм отправляется на трассу Brands Hatch, опережая Дэна Кэммиша в борьбе за второе место в турнирной таблице.

«Это был сложный сезон, и нас преследовало много неудач, поэтому, когда добиваешься такого результата, ценишь его еще больше», — сказал Ингрэм.

«В этом сезоне у нас было всего три победы, хотя мы ожидали большего, но финальная гонка прошла действительно хорошо в очень сложных условиях из-за дождя. Жаль только, что мы не предвидели дождь, ведь мы могли бы использовать мягкие шины во второй гонке – хотя тогда, возможно, нам бы не помешала обратная стартовая решетка».

«Это был хороший способ завершить выходные, учитывая, насколько сложной была суббота из-за отсутствия TTB в квалификации и квалификационной гонке, что особенно сильно повлияло на ход соревнований здесь. Затем у нас был план на воскресенье, и хотя в первой гонке мы не смогли им воспользоваться, мы одержали желаемую победу на трассе, где у нас всегда всё хорошо получалось».

«Также приятно, что победа пришлась на третью гонку, потому что это была 750-я гонка Марвина в BTCC. Он настоящая легенда паддока и важная часть команды VERTU, так что эта победа была для него».