Пережив бурный сезон, полный неудач, уходящий чемпион завершил его убедительным выступлением, главными достижениями которого стали победы в первой и второй гонках.
Несмотря на то, что в финале с обратной стартовой решеткой он не смог проехать ни одного круга, четвертая и пятая победы двукратного чемпиона в этом году оказались достаточными для того, чтобы обеспечить себе место в первой двойке чемпионата пилотов пятый сезон подряд.
«Наш план состоял в том, чтобы использовать Brands Hatch в качестве площадки для тестирования некоторых наших теорий на следующий год, одновременно стремясь завершить сезон на высокой ноте», — сказал 33-летний гонщик.
«Первая гонка в воскресенье была очень интересной. Эйден ехал великолепно, ни разу не допустил ошибки и не дал мне много возможностей обогнать. Разница в классе TTB также создавала сложности, поэтому мне приходилось тщательно выбирать моменты для борьбы, и я знал, что у него большой запас времени, поэтому не было особого смысла оказывать серьезное сопротивление на ранних этапах».
«Это был очень рискованный маневр, когда лидер объезжал соперника по внешней траектории, но мне нравится соревноваться с Эйденом, потому что я знаю, что это всегда будет сложно, но честно и уважительно, и все получилось идеально. Это было отличное начало дня».
«Во второй гонке Джош снова показал очень высокую скорость и не давал мне оторваться, и хотя у нас был небольшой отрыв, всё шло не совсем гладко. На границах трассы очень легко споткнуться, и если начнёшь расслабляться, можно быстро потерять концентрацию и получить глупый штраф».
«К сожалению, третья гонка продлилась недолго – я предсказывал небольшую бойню в последней гонке года, но надеялся, что меня это не коснется! Я был буквально пассажиром, и это был сильный удар, так что очень жаль, что сезон закончился таким образом».
Подводя итоги года в целом, Ингрэм добавил: «2026 год выдался непростым, но трасса Brands Hatch продемонстрировала темп и результаты, которые мы показывали весь год, чего нам не всегда удавалось показать из-за неудач, проблем или просто банального невезения».
«Очевидно, эти результаты пришли немного поздно, и мы слишком облегчили жизнь Эшу [Саттону] и команде NAPA Racing, но три победы подряд на Silverstone и Брэндс-Хиллз — это фантастика, и это показывает, чего можно было бы достичь».
«Огромная благодарность команде VERTU за сохранение позитивного настроя и приверженность программе. Когда мы поняли, что чемпионат проигран, было бы очень легко расслабиться, но мы этого нисколько не сделали».
«Мы продолжали работать и сразу же переключили свое внимание на 2027 год, когда мы намерены с полной отдачей приступить к делу и вернуть себе этот титул!»